Gavên Tavilê ku Piştî Qezayek Otomobîl an Lêdan-Rûnê Biavêjin

We dizanibû ku statîstîkên qezaya gerîdeyê di navbera Dewletên Yekbûyî û Kanada de pir cûda dibe?Di sala 2018 de, li Dewletên Yekbûyî 12 mîlyon ajokar di qezayên wesayîtan de bûn, lê li Kanada, tenê heman salê 160,000 qezayên otomobîlan qewimîn.Cûdahî dibe ku ji bo bêtir Kanadayîyên ku veguhestina girseyî bikar tînin û qanûnên hişktir bikar tînin ve girêdayî ye.

Tevî ku ajokarê herî ewledar e, dîsa jî dibe ku qeza ji ber faktorên li derveyî kontrola we çêbibin, wek mînak ajokerek din ku ronahiya sor dixebitîne.Ji bo ajokarên nû û ciwan ên ku bi rewşên weha re rû bi rû ne, girîng e ku xwedan pêbawerî û zanînê bin ku bi bersivkerên yekem, birîndar, ajokarên din û pargîdaniyên bîmeyê re mijûl bibin.

Cûreyên qezayan hene, hinên ku we berê pê re rû bi rû maye, û yên din jî hûn hêvî dikin ku ji wan dûr bikevin.Tevî vê yekê, zanîna ku meriv van senaryoyan çawa ji bo her ajokerek pêdivî ye.

Piştî pevçûnê çi bikin, gelo hûn tevlêbûn an şahidiya wê ne

Kes ne li bendê ye ku bibe qezayek an jî bibe şahidê yekî dema ku sibê li otomobîla xwe siwar dibe.Ji ber vê yekê tevlêbûna yek tiştek tiştek e ku pir kes jê re ne amade ne.

Piştî qezayek an qezayek otomobîlê çi bikin?

Ma hûn bi xwe beşdarî qezayek gerîdeyê bûne an tenê bûne şahid, gavên ku divê hûn rasterast dûv re bişopînin hene.Berî her tiştî, hûn hewce ne ku berî ku kesek din kontrol bikin, xwe ji bo birîndaran kontrol bikin.Adrenalîn dikare bibe tiştek dilşewat, me dike ku em bifikirin dema ku em ne baş in.Gava ku hûn zanin ka hûn birîndar in an na, telefon bikin 911 an kesek din bang bikin, dûv re bidomînin ku kesên din li wesayit an li dora we kontrol bikin.

Hûn ê bixwazin ku polîs di derbarê qezayê de raporek fermî çêbike.Li hin dewletan, ev pêdiviyek e, û pargîdaniya bîmeyê îhtîmal e ku gava ku hûn dozek bikin wê jê bixwaze.Pêdivî ye ku hûn rûnin û li benda hatina servîsên acîl û polîs bisekinin.Di vê demê de, heke zirarên mezin tunebin, hûn dikarin dest bi danûstandina agahdariya kesane bikin.

• Navê tevahî û agahdariya têkiliyê
• Şirketa sîgorteyê û hejmara polîtîkayê
• Destûra ajotinê û jimareya plaqeyê
• Çêkirin, model û celebê otomobîlê
• Cihê qezayêWêneyên cihê qezayê bikişînin û bila polîs xeletiya qezayê diyar bike.Divê kes yekî din sûcdar neke an xeletiyê qebûl neke ji ber ku ew dikare li dadgehê were pejirandin.Piştrast bikin ku nav, hejmarên nîşanan, û her agahdariya naskirî ya din ji bo efserên polîs li cihê bûyerê bistînin.Agahiyên şahidan jî berhev bikin.Piştî ku rapor qediya, dest bi axaftinê bi pargîdaniyên bîmeyê re bikin da ku serlêdanan bikin.

Û, ev girîng e - li şûna ku hûn raporek polîs an îdiaya bîmeyê bidin, bi ajokarên din re danûstandinan nekin ku qezayê qebûl bikin an drav bidin.Çêkirina peymanek destan, çiqas drav hate pêşkêş kirin, dikare we di rêzê de bêtir bixe tengasiyê.

Ger min dîmenê bûyerê girtibe ez çi bikim?

Girtina qezayek ku hûn ne parçeyek jê ne li ser kameraya xweya dashê dibe ku bi qasî ku hûn beşdarî qezayek bibin tirsnak be.

Ger hûn hîn jî li cihê bûyerê bin dema ku polîs werin, hûn ê bixwazin ku dîmenên ku we li ser kameraya xweya dash kişandiye pêşkêşî wan bikin.Ger we berê cihê bûyerê terikand, wê hingê dîmenên xwe radestî polîsên xwe yên herêmî bikin.Bi qasî ku hûn dikarin agahdarî bidin wan, di nav de dîrok, dem û cîhê qezayê, her weha nav û agahdariya pêwendiya we - da ku ew karibin we bigirin ger hewce bike.Dîmenên ku we kişandine dibe ku ji bo zelalkirina yek ji wan pirsên wan ên derbarê tiştên ku di dema qezayê de qewimîne bibin alîkar.Wêneyên vîdyoyê dema ku hemî rastiyan têne diyar kirin dikare pir bêkêmasî be.

Piştî lêdan-û-rêvê çi bikin

Di zagona trafîkê de, lêdan û rev ew e ku kesê ku bi zanebûn dibe sedema qezayê û bêyî ku agahiyek an arîkariyê bide wesayitek din an kesê têkildar, cihê bûyerê terk bike.Di piraniya dadgehan de, lêdan û rev sûcek xelet e heya ku kesek birîndar nebe.Ger birîndarek hebe û şofêrê sûcdar birevin, ew sûc tê hesibandin.

Ger hûn xwe di qezayek lêdan û revê de mexdûr dibînin, girîng e ku hûn bi şahidên gengaz re biaxivin û polîs agahdar bikin da ku raporek tomar bikin.

Dos û neke di lêdan-û-run

Li pey ajokarê ku ji cihê bûyerê direve nekevin.Çalakiya derketinê dibe ku we bi wendakirina îfadeyên şahidan bikeve rewşek lihevkirinê, û dibe ku polîs bipirse ka sûcê kê bû.Bi qasî ku hûn dikarin di derbarê ajokar û wesayîta wan de agahdarî bistînin, wek:

• hejmara plakaya License de
• Çêkirin, model û rengê wesayîtê
• Di qezayê de zirara maşîna din çêbû
• Dema ku ji cihê bûyerê derketin rê ku ew diçûn
• Wêneyên zirarê
• Cih, dîrok, dem, û sedema potansiyel a lêdan-û-revê

Li bendê nebin ku gazî polîs an pargîdaniya bîmeyê bikin.Raporek polîs û qezayê ya fermî dikare bibe alîkar ku ajokar bibîne û dema ku doza xwe bi bîmeyê re tomar bike bikêr e.Ji şahidên li herêmê bipirsin ka ew dikarin di derheqê qezayê de agahdariya zêde bidin.Daxuyaniyên şahidan dikare pir alîkar be heke hûn di dema bûyerê de li nêzî wesayîta xwe nebin.Heke we heye, dîmenên kameraya xweya dashê kontrol bikin û bibînin ka we ew di vîdyoyê de kişandiye.

Piştî ku gerîdeya we hat xerakirin hûn çi bikin

Dema ku kesek bi qestî zirarê dide wesayiteke yekî din xirabkirina wesayîtê çêdibe.Dibe ku kiryarên vandalîzmê bi kilîda, şikandina pencereyan, an qutkirina lastîkan ve tê de bin, lê ne sînordar in.Vandalîzm ne wek kiryareke cewherî ye.

Dema vandalîzm çêbibe divê çi bikin

Dema ku vandalîzm çêdibe, gavên ku hûn hewce ne bavêjin hene ku hûn pê ewle bibin ku pargîdaniya weya bîmeyê dê zirarê bigire.Di derbarê bûyerê de raporek polîs tomar bikin, delîl û gumanbarên potansiyel peyda bikin ger ew celebek tolhildan an tacîz be.Ji bo şahidan agahdariya têkiliyê peyda bikin.Heya ku nûnerek bîmeyê wesayîta we binirxîne, ji paqijkirin an sererastkirina tiştek dûr bisekinin.Ger pencere şikestin, tedbîrên xwe bigirin da ku hundurê hişk bimînin.Li deverên gelemperî, camên şikestî yên li dora gerîdeya xwe paqij bikin, û meqbûzên materyalên kirîn hilînin.Ziyan û tiştên dizîn belge bikin, û dîmenên kameraya xwe ji bo delîlan kontrol bikin, ger hewce bike wê ji polîs re bişînin.

Ez dikarim çi bikim ku pêvajoya piştî qezayek otomobîlê hêsantir bikim?

Qezayek dikare bibe sedema kaosê, û tewra felqên piçûk jî dikarin di germahiya gavê de pir stres bibin.Parêzerên qezaya otomobîlan li çaraliyê welêt pir caran şîret dikin ku di derbarê bûyerê de li ser medyaya civakî biweşînin.Wekî din, veberhênana li kamerayek ji bo gerîdeya we dikare her gava ku hûn ajotinê parastinek domdar peyda bikin.Berevajî ku hûn bi bîr bînin ku hûn têlefona xwe ji bo wêneyan derxînin, kamerayek daçek dê berê bûyerê li ser vîdyoyê girtibe, tomarek hêja pêşkêşî dike.

Çima ez nikarim agahdariya qezayê an dîmenên kameraya dash li ser medyaya civakî parve bikim?

Berî belavbûna medyaya civakî, parvekirina hûrguliyên kesane ne ew qas xem bû.Lêbelê, di çarçoveyek îroyîn de, postên medyaya civakî li dadgehê têne pejirandin, ev yek girîng e ku meriv hişyar be.Li ser medyaya civakî şîroveyên zirardar an jî îftirakirina partiya din dikare bandorek neyînî li doza weya dadrêsî bike, her çend hûn ne sûcdar bin.Ger hûn hewcedariya parvekirina dîmenên qezayê li ser platformên mîna Facebook, Instagram, an YouTube hîs dikin, tê pêşniyar kirin ku hûn tenê piştî ku doz çareser bibe û we ji polîs an pargîdaniya xweya bîmeyê erê kiribe vê yekê bikin.Wekî din, di dîmenan de agahdariya hesas bişewitînin da ku nepeniya kesên têkildar biparêzin.

A dash cam dikare di bûyera qezayê de jiyana xwe xilas bike

Bicî!Li vir rêyek alternatîf heye ku heman ramanê îfade bike:

Ma hûn dûr û dirêj ajotin an jî tenê li dora blokê, sazkirina kamerayek dakêş dikare veberhênanek hêja be ku di bûyerek qezayê de tevliheviyê kêm bike.Çar avantajên berbiçav hene ku hûn wesayîta xwe bi kamerayek dakêşanê vekin.

Vîdyoya tomarkirî ji bo qezayê çarçoveyek girîng peyda dike.Di rewşên ku xeletî ne diyar e, delîlên dash cam dikarin diyar bikin ka qeza çawa derketiye holê.

Delîlên vîdyoyê bi gelemperî nayên nîqaş kirin.Ku meriv bikaribe bi rastî tiştê ku qewimiye nîşan bide dikare hesabên nakok çareser bike û aliyên nepak ên ku di qezayekê de bûne eşkere bike.

Ji ber ku ev tomar li dadgehê têne pejirandin, pargîdaniyên bîmeyê bi gelemperî wekî delîl li ser wan disekinin.Ev dikare ji bo kesên ku di qezayê de têkildar in pêvajoya dravdanê bi girîngî zûtir bike.

Kamerayên Dash ne tenê ajokar û wesayîtên wan di qezayan de di heman demê de di lêdan û bazdan an bûyerên vandalîzmê de jî diparêzin.Hebûna dîmenên ku bêgunehiyê îsbat bike dikare pêvajoya tezmînatê pir hêsan bike.

Aoedi ajokarên nû û demsalî ewle û amade diparêze

Dema ku tev li qezayek gerîdeyê dibin, gelek ajokar, çi demsal an nû, pir caran têdikoşin ku bi zelalî diyar bikin ka çima ajokarê din xelet e.Kamerayek dash pêbawer di bûyerek qezayê de wekî delîlek di wextê rast de kar dike, hûrguliyên girîng pêşkêşî dike her çend bandora rastîn neyê girtin.Ew dikare eşkere bike ka wesayît rawestayî bû, leza wê, rêgez û hêj bêtir.Hebûna kamerayek dash berbi ewlehiyê ve gavek çalak e, delîlên vîdyoyê peyda dike ku dikare bênirx be.

Li Aoedi, em kamerayên dashê yên ku hewce ne pêşkêş dikin da ku ji ajokaran re bibin alîkar ku ewlehiya xwe li ser rê zêde bikin.Ger hûn bi budceyek kirrûbirrê dikin, bijartina me di binê 150 $ de bigerin, ku markayên premium û pêbawer ên mîna me hene.Ji bo kesên ku li sadebûnê digerin, Bundle-ya ajokara Nû ya Aoedi binihêrin, ku Aoedi AD366 Dual-Kanala ku bi Kabloya Hêzê ya IROAD OBD-II ve hatî hevber kirin ji bo çareseriyek hişk a pêvek-û-play-ê ya bêhêvî ji bo tomarkirina moda parkkirinê nîşan dide.

Ger hûn di derbarê celebê kameraya ku hûn hewce ne de ne ewle ne, nûnerên me yên zana li vir in ku şîreta pispor peyda bikin.Ji bîr nekin ku hûn li ser promosyonên me yên herî dawî û pêşniyarên dakêşanê bipirsin!Hilbijartina we çi dibe bila bibe, hûn ê wê li Aoedi bibînin.