Bazara dashcamê ji ber zêdebûna hişmendiya avantajên dashcam-an, nemaze di nav xwedan wesayîtên taybet de, mezinbûnek girîng dibîne.Wekî din, dashcam di nav ajokarên taksî û otobusê, mamosteyên ajotinê, efserên polîs, û pisporên cihêreng ên din ên ku wan bikar tînin de ji bo tomarkirina bûyerên ajotinê di wextê rast de populerbûnek bidest xistine.
Dashcam di bûyera qezayan de delîlên rasterast û bikêr pêşkêşî dikin, pêvajoya destnîşankirina xeletiya ajokar hêsan dike.Ajokar dikarin vê dîmenê li dadgehê pêşkêş bikin da ku bêgunehiya xwe destnîşan bikin û li dravdana lêçûnên tamîrkirinê ji ajokarê xeletî wekî ku di vîdyoyê de hatî girtin bigerin.Hin pargîdaniyên bîmeyê jî van tomaran qebûl dikin ji ber ku ew di tespîtkirina îddîayên xapînok û kêmkirina lêçûnên xebitandinê yên ku bi pêvajoya îdiayan re têkildar in dibin alîkar.
Wekî din, dêûbav dikarin kamerayên dashboarda pir-lens hilbijêrin da ku çalakiyên di otomobîlê yên ajokarên ciwan tomar bikin.Wekî din, pargîdaniyên bîmeyê, nemaze li welatên Ewropî, ji bo sazkirina dashcamê erzan û teşwîqan pêşkêş dikin.Van faktoran bi hev re dibin sedema zêdebûna daxwaziya dashcamên li çaraliyê cîhanê.
Bazara dashcamên gerdûnî tê pêşbînîkirin ku ji 2022-an heya 2030-an bi CAGR-a 13.4% berfireh bibe.
Ev sûk di du celeb hilberê de têne categorî kirin: dashcamên bingehîn û dashcamên pêşkeftî.Dashkamerên bingehîn di sala 2021-an de para herî mezin a dahat û qebareya bazarê girt û tê çaverê kirin ku di heyama pêşbîniyê de serdestiya xwe bidomînin.
Tevî serdestiya dashcamên bingehîn, dashcamên pêşkeftî ji bo mezinbûna bilez a para bazarê amade ne.Ev meyl ji hêla zêdebûna hişmendiya berjewendîyên wan û teşwîqên ku ji hêla pargîdaniyên bîmeyê ve têne pêşkêş kirin ve tê rêve kirin.Dashkamereyên pêşkeftî, ku bi taybetmendiyên sofîstîketir ve hatine stendine, tê pêşbînî kirin ku di heyama pêşbîniyê de mezinbûna herî bilez di sûkê de biceribîne. Daşkkamereyên bingehîn wekî kamerayên vîdyoyê yên bi amûrên hilanînê yên jêvekirî an çêkirî re xizmet dikin, ku bi domdarî çalakiyên ajotinê tomar dikin.Ew ji bo mebestên tomarkirina vîdyoyê yên bingehîn biha-bandor in û maqûl in, û ji ber erzanbûna wan, wan dike kategoriya hilberê ya serdest di warê dahat û beşê bazarê de.Tê pêşbînîkirin ku bazara ji bo dashcamên bingehîn bêtir berfireh bibe, nemaze li herêmên mîna Asya Pasîfîk û Rûsyayê, ku daxwaz li wan zêde dibe.
Dashcamên pêşkeftî ji fonksiyonên tomarkirina vîdyoyê yên bingehîn taybetmendiyên din pêşkêşî dikin.Van taybetmendiyan tomarkirina deng, têketina GPS, senzorên bilez, lezapîvan, û dabînkirina hêzê ya bênavber vedigirin.Tomarkirina loop di dashkamereyên pêşkeftî de fonksiyonek hevpar e, ku dihêle ew bixweber pelên vîdyoyê yên herî kevn li ser qerta bîranînê binivîsin dema ku ew tije dibe.Vê taybetmendiyê hewcedariya destwerdana ajokar ji holê radike heya ku ew nexwazin vîdyoyek taybetî hilînin.
Wekî din, dashcamên pêşkeftî bi gelemperî kapasîteyên tarîx û demjimêr peyda dikin.Kesên ku xwedan qeydkirina GPS-ê ne dikarin di dema qezayê de cîhê ajokar tomar bikin, ku dikare di bûyerên qezayê de wekî delîlek pêbawer bibe, bêgunehiya ajokar nîşan bide û di îdîayên bîmeyê de bibe alîkar.Hin pargîdaniyên bîmeyê tewra ji xwediyên wesayîtên ku dashkamereyan di wesayîtên xwe de saz dikin re dakêşan pêşkêşî dikin, û bêtir mirovan teşwîq dikin ku dashkamereyên pêşkeftî hilbijêrin.
Analysis of Technological Segmentation
Bazara dashcamên gerdûnî ji hêla teknolojiyê ve li du beşên sereke têne categorîze kirin: dashcamên yek kanal û dashcamên kanalên dualî.Dashkamereyên yek-kanal di serî de ji bo tomarkirina vîdyoyan li pêşiya wesayîtan têne çêkirin û bi gelemperî li gorî dashkamereyên kanala dualî erzantir in.Van kamerayên dashboarda yek-kanal li çaraliyê cîhanê celeb kamerayên herî gelemperî têne bikar anîn û ji bo tomarkirina rêwîtiyên rê û senaryoyên ajotinê maqûl in.
Ji hêla din ve, dashkamereyên pir-kanal, mîna dashkamereyên kanala dualî, bi kamerayên yek kanalê re bi heman rengî tevdigerin lê gelek lens hene ku dîmenên cihêreng bigirin.Piraniya kamerayên pir-kanal, nemaze dashkamereyên du-kanal, yek lensek ji bo tomarkirina dîmenên hundur ên hundurê gerîdeyê, tevî ajokar, û yek an çend lensên standard vedihewînin ku dîmena li derveyî gerîdeyê tomar dikin.Ev rê dide tomarkirinek berfirehtir hem li hundur û hem jî derûdora der.
Di sala 2021-an de, dashkamerên yek-kanal li sûkê serdest bûn, dema ku bi dashcamên du-kanal an pir-kanal têne berhev kirin para herî mezin a dahatê digirin.Lêbelê, dashkamerên kanala dualî tê pêşbînîkirin ku di seranserê heyama pêşbîniyê de mezinbûna bilez a daxwazê bibin, ku ji hêla pejirandina zêde di nav xwedan wesayîtên taybet û bazirganî de têne rêve kirin.Li welatên Ewropî, dêûbav her ku diçe kamerayên dashboardê yên paşîn saz dikin da ku tevgera ajokarên xwe yên ciwan bişopînin, ku beşdarî zêdebûna daxwaziya dashkamereyên kanala dualî di beşa wesayîta taybet de dibe.
Herêma Asya Pasîfîkê li cîhanê bazara herî mezin a dashkameran temsîl dike.Otomobîlên rûsî wesayîtên xwe bi kamerayên dashboardê ve girêdidin ji ber astên trafîkê yên zêde, qezayên rê yên pir caran, fikarên li ser gendeliyê di nav efserên polîs de, û pergalek dadrêsî ya nebaş.Bazarên sereke yên kamerayên dashboardê yên li herêma Asya Pasîfîkê Çîn, Avusturalya, Japonya, û Asyaya Başûr-rojhilatê ne.Çîn, bi taybetî, li herêma Asya Pasîfîkê mezintirîn bazara takekesî ye ji bo dashkamereyan û tê pêşbînîkirin ku mezinbûna zûtirîn tecrûbe bike, ku ji hêla zêdebûna hişmendiya li ser feyde û avantajên ewlehiyê yên kamerayên dashboardê ve tê rêve kirin.Li Koreya Başûr, kamerayên dashboardê bi gelemperî wekî "Qutiya Reş" têne binav kirin.Ji bo herêma Dinyayê ya Cîhanê, analîza me herêmên wekî Afrîka, Amerîkaya Başûr, û Rojhilata Navîn vedihewîne.
Pejirandina berbelav a dashkamereyan di nav xwediyên wesayîtên taybet de dikare bi rêzefîlmek rastiya televîzyonê vegere, "Vîdyoyên Polîsê yên Herî Wehş ên Cîhanê", ku di sala 1998-an de hate weşandin. Ji ber mezinbûna populerbûna wê û zêdekirina dravdana ji bo sazkirina dashcamê, rêjeya pejirandina kamerayan. di wesayîtên polîsên Amerîkî de ji %11 di 2000 de derket %72 di 2003 de. Di sala 2009 de, Wezareta Navxweyî ya Rûsyayê rêziknameyek derxist ku destûrê dide ajokarên rûsî ku di nav wesayîtan de kamerayan saz bikin.Vê yekê hişt ku heta sala 2013 zêdetirî milyonek ajokarên rûsî wesayîtên xwe bi dashkamereyan bixin. Daxwaza zêde ya ji bo kamerayan li Amerîkaya Bakur û Ewropayê li pey populerbûna vîdyoyên dashcama rûsî û koreyî yên ku li ser înternetê hatine parve kirin, hat.
Heya nuha, karanîna dashcam-an li hin welatan ji ber qanûnên nepenîtiya kesane û parastina daneyê hişk tê sînorkirin.Dema ku sazkirina dashkameran li hin welatên Ewropî neqanûnî ye, teknolojî li Asya Pasîfîkê, Dewletên Yekbûyî, û welatên din ên Ewropî yên ku karanîna wê piştgirî dikin populerbûna xwe bi dest dixe.
Dashkamereyên bingehîn, ku fonksiyona tomarkirina vîdyoyê ya bingehîn bi hilkêşana jêvekirî an çêkirî pêşkêşî dikin, niha ji dashkamereyên pêşkeftî rêjeyek pejirandinê mezintir e.Lêbelê, zêdebûna populerbûna kamerayên dashboardê û dilxwaziya xerîdar ji bo veberhênanê di çareseriyên pêşkeftî de daxwaziya dashkamereyên pêşkeftî dimeşîne, nemaze li bazarên gihîştî yên mîna Japonya, Avusturalya, Koreya Başûr, Dewletên Yekbûyî (bi taybetî di wesayîtên hukûmetê de), û yên din.Ev daxwaziya mezin dibe sedema bingehîn ku hilberîner balê dikişînin ser pêşdebirina kamerayên dashboardê yên bi taybetmendiyên pêşkeftî, di nav de tomarkirina deng, senzorên bilez, têketina GPS, lezapîvan, û dabînkirina hêzê ya bênavber.
Sazkirina dashkameran û kişandina vîdyoyan bi gelemperî di çarçoveya azadiya agahdariyê de ye û li piraniya welatên cîhanê bi tevahî destûr e.Lêbelê, dema ku dashkamera li gelek welatên Ewropî her ku diçe populer dibin, Avusturya û Luksemburgê qedexeyên tam li ser karanîna wan ferz kirine.Li Avusturya, parlementoyê ji bo sazkirin û tomarkirina vîdyoyên bi dashkameran bi qasî 10,800 dolar cezayê pereyan destnîşan kir, ku sûcdarên dubare bi qasî 27,500 dolarên Amerîkî bi cezayan re rû bi rû dimînin.
Li gelek welatan, bîmeger naha dîmenên dashcamê wekî delîl qebûl dikin da ku sedema qezayan diyar bikin.Vê pratîkê dibe alîkar ku lêçûnên lêpirsînê kêm bikin û pêvajoykirina îdîayan bilezînin.Gelek pargîdaniyên bîmeyê bi dabînkerên dashcamê re ketine hevkariyê û ji xerîdarên ku ji hevkarên xwe dashcam-an bikirin, dakêşan li ser prîmên bîmeyê pêşkêş dikin.
Li Keyaniya Yekbûyî, pargîdaniya bîmeya gerîdeyê Swiftcover ji xerîdarên xwe yên ku kamerayên dashboardê ji Halfords bikirin, ji sedî 12,5 erzaniyek li ser prîmên bîmeyê peyda dike.Pargîdaniya bîmeya AXA ji xwediyên otomobîlên ku di wesayîtên wan de kamerayek sazkirî heye ji sedî 10 erzanî pêşkêşî dike.Wekî din, kanalên nûçeyan ên navdar ên wekî BBC û Daily Mail çîrokên li ser kamerayên dashboardê vedihewînin.Bi zêdebûna hişmendiya vê teknolojiyê û mezinbûna pejirandina dashcam-an, nemaze di nav xwedan wesayîtên taybet de, tê payîn ku bazara dashcamên berfirehtir bibe.
Dema şandinê: Oct-27-2023