Gava ku hûn bi riya girêdanên li ser malpera me kirînê dikin, dibe ku em komîsyonek hevkariyê qezenc bikin.Li vir çawa dixebite.
Ji bo kesên ku kamerayek dash ve girêdayî 4G û hemî feydeyên ku pê re têne dixwazin, Aoedi D13 yek ji çend vebijarkên ku hûn dikarin ji wan hilbijêrin ye.LTE hişyariyên cîhê parkkirinê ya rast-dem û dîtina dûr a rast-ê vedike.Lê ji bo karanîna daneyê xercek mehane heye, û em nafikirin ku taybetmendiya pêwendiyê ji bo piraniya ajokaran hêjayî lêçûna zêde ye.Ji bilî pêwendiya xwe, D13 kompakt û xweş sêwirandî ye, vîdyoya Full HD-ya bilind-kalîteyê tomar dike, xwedan wergirê GPS ye, û hişyariyên kameraya bilez û hişyariyên pevçûnê pêşkêşî dike.
Çima hûn dikarin ji TechRadar bawer bikin Em bi demjimêran ceribandina her hilber an karûbarê ku em dinirxînin derbas dikin da ku hûn pê ewle bin ku hûn çêtirîn bikirin.Zêdetir fêr bibin ka em çawa ceribandin.
Dibe ku Aoedi D13 mîna piraniya kamerayên din ên dash xuya bike, lê cûdahiyek girîng heye - ew kamerayek dash-slot-ê ye ku bi girêdana LTE re ye.
Ev tê vê wateyê ku D13 4G piştgirî dike û dikare bi înternetê ve girêbide da ku agahdariyan bişîne û tewra bihêle hûn nûvekirinên di dema rast de ji gerîdeya xwe li ser têlefona xwe ji her deverê cîhanê bibînin.Digel ku D13 ne bê kêmasiyên xwe ye, ev taybetmendiya bêhempa tê vê wateyê ku ew navnîşa me ya çêtirîn kamerayên dash ku hûn dikarin bikirin çêbike.
Berî ku em bikevin vebijarkên girêdana D13, em ê zû bingehên bingehîn veşêrin.Ev DVR-ya bi sêwiranek zirav û pir sofîstîke ye;Ew ne xwedan dîmenderek e, ji ber vê yekê şiklê wê li ber cama bayê li hev dikeve û li pişt neynika paşîn bi rengek xweş disekine.
Lens dikare bi qasî 45 pileyî were zivirandin, ku ew ji bo hema hema her wesayitek guncan e, bêyî ku ji goşeya cama hewayê bigire.Ew bi çiyakek hêsan a ku bi pêlekek adhesive bi ekranê ve girêdayî ye ve girêdide.Ev tê vê wateyê ku çiya dê her gav li ser ekranê be, lê kamera bi xistina wê ber bi kêlekê ve dikare were rakirin - heke hûn bixwazin di navbera wesayîtan de biguhezînin ev bikêr e, lê di pratîkê de belkî em ê D13-ya hişk bi têlên xwe ve girêdayî bin. trimbêl.sazkirina daîmî.
Li ser pişta cîhazê rêzek bişkok hene.Ew ji bo dabînkirina hêzê, vekirina Wi-Fi û mîkrofonan çalak an jêbirin, bi destan vîdyoyê tomar dikin (gava ku hûn şahidiya bûyerek dikin lê G-sensor bandorê hîs nake), û piştî qezayekê bangên acîl dikin.
Pêvajoya sazkirina dashcamê divê sade be, û qeydkirina SIM-karta Vodafone ya tê de tenê çend hûrdem digire (li ser peymanek gerguhêz mehê 3 £ lêçûn).Lêbelê, wekî kamereya dash bixwe, dema ku me hewl da ku hesabek Aoedia biafirînin em ketin pirsgirêkan ji ber ku me tenê e-nameyek pejirandinê wernegirt.Bêyî wê, em ê nikaribin bikevin serîlêdanê û kamerayê mîheng bikin.
Dema ku em li ser vê pirsgirêkê lêkolîn dikin, bi kêmanî me karîbû D13-ê wekî kamerayek birêkûpêk bikar bînin, ji ber ku girtina wê di pêveka çixarê ya 12V de û destpêkirina gerîdeyê bes bû ku dest bi tomarkirina vîdyoyê bikin.Me pirsgirêka berê bi afirandina hesabek nû ya Aoedia çareser kir, û her çend hin dem girt ku DVR û SIM rast danûstendinê bikin, pêvajoya sazkirinê di dawiyê de qediya.
Kamera senzorek CMOS ya 2,1 megapixel bikar tîne û dîmenên Full HD 1080p bi 30 çarçove di çirkeyê de (fps) bi lensek 140-pileyan tomar dike.Encam baş in, lê ne ew qas ecêb in.Hûrguliyên mîna plaqe û nîşaneyên rê dikarin werin xwendin, lê ew ne dîmenê kameraya herî zelal e ku me heta niha dîtiye, ji ber vê yekê em dixwazin ku D13 li şûna Full HD-ya 2K bûya.
Di warê bîranînê de, D13 xwedan qerta microSD ye, lê ew tenê 16 GB ye, ji ber vê yekê ew zû tijî dibe, di wê demê de dîmenên herî kevn têne nivîsandin.Em pêşniyar dikin ku qertek mezintir, li dora 64 GB bikirin.
Dema ku em li vir tenê li kameraya pêşiyê dinêrin, Aoedialso D13 bi kamerayek paşîn a ku di nav qutîkê de ye difroşe.Kamera duyemîn bi kabloyek dirêj ve bi yekîneya sereke ve girêdide û bi lensek 140-pileyî bi 30 çarçowe di çirkeyê de Full HD tomar dike.
Yek ji taybetmendiyên sereke yên ku D13 ji hema hema hemî kamerayên din ên dash cuda dike, hêlîna SIM-ê, girêdana LTE, û gihîştina Karûbarên AoediConnected e.Ew hemî bi navgîniya SIM-karta Vodafone ya tê de dixebite, bi peymanek daneya 5 GB re mehê 3 £ ku her dem dikare were betal kirin.SIM karta li zêdetirî 160 welatan roaminga navxweyî û navneteweyî peyda dike, ji ber vê yekê kamera dash dikare hema hema li her deverê ve girêdayî bimîne.
Danîna dash cam girêdana xweya 4G rê dide hejmarek taybetmendiyên din, di nav de temaşekirina vîdyoya zindî ya li ser têlefona xwe li her dem û li her deverê, wergirtina agahdarîyên rast-dem dema ku lihevketinek di dema parkkirinê de tê tesbît kirin, û nûvekirinên firmware ji dûr ve.
Di heman demê de taybetmendiyek peyama acîl jî heye ku kamera dash sînyala 4G bikar tîne da ku peyamek pêş-nivîsandî ji têkiliyên acîl re bişîne dema ku pevçûnek were tespît kirin û ajokar bersiv nede.Dashcam analîza tevgera ajokar û dîroka ajotinê tomar dike (dema ku gerîdeyê bi deyn dide kesek din pir bikêr e), û di heman demê de dikare voltaja bataryayê ya gerîdeyê jî bişopîne.Ji ber ku têlkirina hişk a kamereya dash dikare battera gerîdeya we bêtir rijand, ev yek dibe alîkar ku nehêle battera we zuwa bibe heke gerîdeya we ji bo demek dirêj ve parkkirî be.
Ji bo hin kiryaran dê ev taybetmendî bikêr bin û hêjayî heqê daneya mehane ya 3 £ bin.Lêbelê, yên din dikarin biryar bidin ku kamerayek dash ne-4G ya erzan çêtir hewcedariyên wan guncan e.
Bi kesane, em hez dikin ku kamerayên dash saz bikin û ji bîr bikin, bihêlin ku ew bi aramî tomarkirina vîdyoyê bidomînin û heke pevçûnek were dîtin vîdyoyê tomar bikin.Taybetmendiyên têl ên wekî çavdêriya parkkirinê jî bikêr in.Lêbelê, ji bo me, feydeyên pêwendiya 4G ji lêçûnên pêşîn û domdar zêdetir nabin.Me di sazkirina pêwendiya LTE-ê de jî pirsgirêkek hebû, ji bo ku ew bi rêkûpêk bixebite pêdivî bi gelek nûvekirina kamerayê heye.
Digel kapasîteyên LTE, Aoedi D13 xwedan hişyariya ronahiya sor û kapasîteyên kameraya bilez e, tevî deverên leza navîn, û her weha GPS-ê ji bo zêdekirina cîh û daneyên bilez li tomarên vîdyoyê.Li ser vê yekê, koma pergalên alîkariya ajokerê hişyariya pevçûn û derketina rê vedihewîne, ku di heman demê de heke hûn guh nedin gerîdeya li pêş we ji dûr ve diçin dê hişyariyek jî bide.
Hûn hewceyê DVR-ê bi piştgiriya 4G-ê hewce ne.Ew yek ji çend kamerayên dash li sûkê ye ku bi girêdana 4G-ê ve girêdayî ye, ji ber vê yekê ew ji bo kesên ku hewceyê pêwendiya bi SIM-ê ve girêdayî ne vebijarkek eşkere ye.Qabiliyeta dîtina xwarina kameraya zindî ya li ser têlefona xwe û wergirtina agahdariyan dema ku gerîdeyek parkkirî ye û tê de tê ajotin feydeyên rastîn in ku D13 ji hev vediqetînin.
Ji we re pêşangehek ne hewce ye.Em hîna biryar nedaye ka kamerayên dash bi rastî hewceyê dîmenderê ne.Aoedi D13 ji bo ya paşîn dozek xurt çêdike, ji ber ku ew sêwiranek zirav heye ku li hember cama bayê disekine bêyî ku ajokar bala xwe bikişîne.
Vebijarka ku hûn dixwazin kamerayek duyemîn lê zêde bikin, D13, dikare ji hev veqetandî an bi yek ji kamerayên vebijarkî yên Thinkware re were kirîn.Bi kabloyek dirêj ve tê girêdan ku di hundurê wesayîtê de derbas dibe (sazkirina pîşeyî tê pêşniyar kirin).Vebijarkên li vir ev in: ya ku bi pencereya paşîn ve girêdide, avgiran e û di pişta gerîdeyê de cîh digire, an ya ku bi pencereya pêşîn ve girêdide.û xwedan kapasîteyên infrasor e ku dikare şert û mercên hundurîn di ronahiya kêm de tomar bike, ku ji bo ajokarên taksiyê bikêr e.
Ji we re DVR-ya sade, bê-xem hewce ye.D13 bi gelek taybetmendiyên pêşkeftî ve tê, ji 4G û moda parkkirinê bigire heya hişyariya pevçûnê, hişyariyên kamera bilez û daneyên dîroka ajotinê.Ew ne ji bo herkesî ne, û heke hûn kamerayek bingehîn a dashê dixwazin ku dema ku pevçûnek tê dîtin tenê vîdyoyê tomar dike, hûn dikarin li cîhek din mêze bikin gelek drav xilas bikin.
Hûn bi feydeyên 4G ne eleqedar in.Li sûkê gelek DVR-yên kalîteya bilind hene (tevî vebijarkên din ên ji Aoedithemselves) ku ji D13 kêmtir lêçûn lê dîsa jî heman kalîteya vîdyoyê û piraniya heman taybetmendiyan pêşkêş dikin.Ger hûn bi rastî kapasîteyên 4G-ê dixwazin û guh nadin ku hûn mehê 3 £ ji bo îmtiyazê bidin, divê hûn tenê D13 bikirin.
Rastiya ku hûn pêdiviya kamerayek bi kasa şûştinê heye kêmasiyek pir hindik e, lê Aoedi D13 tenê bi şibaka we ve girêdide û bi karanîna pêlekek adhesive ku li ser kameraya dashê diqelişe.Vebijarkek çîmentoyê ya kulikê tune ye, ji ber vê yekê heke hûn plan dikin ku bi rêkûpêk kamerayên dakêşanê di navbera gelek wesayîtan de biguhezînin, ev vebijark ne hewce ye ku li gorî we be.Di şûna wê de, ev kameraya tîrêjê dema ku ew bi têl ve girêdayî ye, bi kabloyên xwe bi rêkûpêk veqetandî û plakaya lêdana cama bayê li cîhê xwe maye, baştir dixebite (û xuya dike).
Alistair Charlton rojnamevanek teknolojî û motorê ya serbixwe ye ku li Londonê ye.Kariyera wî di sala 2010-an de bi TechRadar re dest pê kir, piştî ku wî dîploma rojnamegeriyê wergirt û heya roja îro di pîşesaziyê de dixebite.Alistair dilxwazek otomotîv û teknolojiyê ye û ji bo cûrbecûr teknolojiyên xerîdar û weşanên otomotîvê dinivîse.Digel vekolîna kamerayên dash ji bo TechRadar, wî di nav yên din de di Wired, T3, Forbes, Stuff, The Independent, SlashGear û Grand Designs Magazine de xetên wî hene.
Aoedi beşek ji Future US Inc, komek medya navneteweyî û weşangerê dîjîtal a pêşeng e.Serdana malpera me ya pargîdanî bikin.
Dema şandinê: Oct-23-2023